第一個閥門是調(diào)節(jié)支腿的左右和上下伸展的高度，分布在高空作業(yè)車后兩側(cè)任意一端會有一個閥門控制器。他的主要作用是控制四個閥門的進(jìn)出以達(dá)到合理的作業(yè)角度。幾個閥門分別每個支腿的工作狀態(tài)，另有一個主閥門控制上下總的伸縮，標(biāo)記很清楚。
第二個閥門是高空作業(yè)車工作時的控制閥，也是高空作業(yè)車的“大腦”，在車體后面高空作業(yè)支撐臂的底座上。此控制閥是高空作業(yè)臂的主控制閥，使用時可以將工作欄升降到需要的工作高度，閥門主要有5個控制，一個控制上臂的上下、一個控制下臂、另一個控制最短的三節(jié)臂，另外兩個是控制前面吊勾的前后伸縮和鋼絲的上下縮放。平時使用維護(hù)時要十分注意。
第三個閥門控制器是在高空作業(yè)車上端最高處，幾個閥門可以控制工作臂的上下左右及360度的旋轉(zhuǎn)，如果難度不大的時候，一個人操作就可以從上面自已進(jìn)行操作，減少人力的浪費(fèi)，操作比較方便。在操作時還是請注意力度適中，減少上下時的工作振動，以免造成危險(xiǎn)。
以上是高空作業(yè)車閥門的分布及操作，湖北隨州程力公司提醒高空作業(yè)時高空作業(yè)車司機(jī)必須要系好安全帶，
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